১৯৩০ সালে ব্রিটিশ আমলে নির্মিত দক্ষিণ চট্টলার একমাত্র প্রবেশদ্বার কালুরঘাট গুরুত্বপূর্ণ সেতুটি ২০০১ সালে মেয়াদোত্তীর্ণ ও ঝুঁকিপূর্ণ ঘোষণা করা হয়। যানবাহন চলাচলে অনুপযোগী ঘোষণা করার পরও আজো বাস্তবায়নে আশার মুখ দেখছিনা। গত একযুগেরও বেশি সময় ধরে রেলকাম সড়ক সেতু বাস্তবায়নের জন্য বিভিন্ন মহল আন্দোলন ও মানববন্ধন করে যাচ্ছিল। গর্তে ভরা লক্কর জক্কর ঝুঁকিপূর্ণ এ সেতুর উপর জীবনের ঝুঁকি নিয়ে প্রতিদিন কয়েকজোড়া ট্রেন ও হাজার হাজার ভারী যানবাহন চলাচল করছে। পায়ে হেঁটেও পারাপার হচ্ছে হাজার হাজার লোকজন, সেতুর মাঝখানের বিভিন্ন গর্ত থেকে নদীর নীচে পানি দেখা যায়। রাতে পায়ে হেঁটে সেতু পারাপারে পর্যাপ্ত লাইট না থাকায় বিভিন্ন সময় রেললাইনের ফাঁকে লোকজন নদীতে পড়ে যাওয়ারও সম্ভাবনা বেশি থাকে। কিছুদিন আগে রাতের অন্ধকারে সেতু পারাপারে এক মহিলা ব্রীজের পাশের লোহার এ্যাঙ্গেলে কাঠের বিট না থাকায় পিছলে নদীতে পড়ে প্রাণ যায়। আর কত লাশ পড়লে একটা নতুন সেতু পাবো আমরা? একটিমাত্র সেতুই পাল্টে দিতে পারে বোয়ালখালী তথা দক্ষিণ চট্টগ্রামের চেহারা। বাড়াতে পারে চট্টগ্রাম সিটি কর্পোরেশনের আয়তনও। সেই সাথে বোয়ালখালীসহ কালুরঘাট ভারী শিল্প এলাকাটি রূপ নিতে পারে নতুন শিল্প-বিপ্লব ও নগরায়নে। মাননীয় প্রধানমন্ত্রী দেশরত্ন জননেত্রী শেখ হাসিনার প্রতি বোয়ালখালী তথা দক্ষিণ চট্টলাবাসীর প্রাণের দাবি কালুরঘাট রেলকাম সড়ক সেতুর অনতিবিলম্বে বাস্তবায়নের দাবি জানাচ্ছি।
লেখক: ব্যাংকার
