বারইয়ারহাট টু রামগড় রোড। দেশের গুরুত্বপূর্ণ সড়কগুলোর একটি। এই রোডে যাত্রীদের সিংহভাগের যাতায়াত সিএনজিতে। পাহাড়ী রাস্তা, অনুন্নত ও অপর্যাপ্ত বাসের কারণে যাত্রীদের প্রথম পছন্দ এই গ্যাস চালিত তিন চাকার যানটি। তাছাড়া বাসের যাইতে সিএনজিতে সময় কম ব্যয় হওয়ার কারণে সবাই এই যানে যাতায়াত করাকে উত্তম মনে করে। বারৈয়ারহাট টু হেয়াকো-রামগড়, খাগড়াছড়ি পর্যন্ত চলে এই সিএনজি। কিন্তু দুঃখের বিষয় হলো এত বহুল ব্যবহৃত এই সিএনজি গাড়ির নেই কোনো ভাড়া সিডিউল। ফলশ্রুতিতে ভাড়ার নৈরাজ্য বাড়ছে প্রতিদিনই। সাধারণ মানুষকে গুণতে হচ্ছে ভাড়তি ভাড়া। যদিও এ রোডের ভাড়ার নৈরাজ্য বহুদিনের কিন্তু ইতিমধ্যে তা লক্ষ্যণীয় মাত্রায় পৌঁছেছে। তৈল চালিত বাসের ভাড়া বৃদ্ধির ইস্যুতে নতুন করে একধাপ অনেকটা লাফিয়ে বাড়ানো হয়েছে সিএনজি ভাড়া। চালকরা যাত্রীদের কাছ থেকে ভাড়তি ভাড়া আদায়ের বিপরীতে দেখাতে পারছে না যুক্তিসঙ্গত কারণ। রামগড় থেকে বারৈয়ারহাট ভাড়া পূর্বে ৮০ টাকা নিলেও এখন ১০০ থেকে ১২০ টাকা আদায় করা হচ্ছে। এ রোডে চলাচলকারী বেশির ভাগই নিম্ন আয়ের মানুষ। ফলে বাঁধছে চালক আর যাত্রীদের বাকবিত-া। এছাড়াও ঈদ, পূজা ও বিভিন্ন সাধারণ ঘটনায় প্রায় দ্বিগুণ ভাড়া আদায় করতে দেখা যায় সিএনজি চালকদের। পরিশেষ, বারৈয়ারহাট-রামগড় রোডে সিএনজি গাড়ির জন্য অবিলম্বে ভাড়া তালিকা প্রকাশ করার জন্য কর্তৃপক্ষের সুদৃষ্টি আকর্ষণ করছি। তালিকা আকারে ভাড়া নির্ধারিত হলে কমবে জনদুর্ভোগ, কমবে চালক যাত্রীর মনমালিন্য। অবিলম্বে যথাযথ কর্তৃপক্ষ প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করবে বলে আশা করি।
হাসান মাহমুদ বজ্র
বাগান বাজার, ফটিকছড়ি, চট্টগ্রাম।
