সড়কে চলাচলকারী পথচারী নাকি গাড়ি চালক! প্রথমত, আমার মতে গাড়ি চালকের বেপরোয়া গতি, অসাবধানতা, অন্যমনষ্কতাকেও দুর্ঘটনার জন্য দায়ী করি। কিন্তু তার থেকে বেশি দ্বিতীয়ত দায়ী করছি পথচারীদের। তাদের অসাবধানতার কারণে অনেক দুর্ঘটনার হয়ে থাকে। পথচারীদের দায়ী করার কারণ হলো। যেমন: রাস্তা পার হওয়ার সময় ডান-বাম দিকে ভালোভাবে না তাকিয়ে তাড়াতাড়ি পার হওয়া, অন্যমনষ্কতা, কানে মোবাইল লাগিয়ে কথা বলতে বলতে রাস্তা পার হওয়া, কানের মধ্যে হেডফোন অথবা ব্লুটুথ ডিভাইস লাগিয়ে গান শোনা বা কথা বলতে বলতে রাস্তা পার হওয়া, সময় বাঁচানোর জন্য বা একটু তাড়াতাড়ি রাস্তার ওইপারে পোঁছানোর জন্য ফুট ওভারব্রীজ ব্যবহার না করে রাস্তা পার হওয়া ইত্যাদি। আরো বিভিন্ন রকম সমস্যা থাকার কারণে পথচারীরা প্রতিনিয়ত এই দুর্ঘটনার সম্মুখীন হচ্ছে।
বর্তমানে বাংলাদেশে মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার উদ্যোগে মহাসড়কে লক্ষ লক্ষ টাকা ব্যয়ে নির্মাণ করছে ফুট ওভারব্রীজ। কিন্তু বর্তমানে কোনো কোনো জায়গায় ব্যবহার হলেও অনেক জায়গায় ফুট-ওভারব্রীজ নিস্তব্ধ নীরবতা পালন করছে। সরকার আমাদের জীবন বাঁচার জন্য ফুট- ওভারব্রীজ তৈরি করে দিয়েছেন। কিন্তু আমরা সময় বাঁচানোর জন্য তাড়াতাড়ি সড়ক দিয়ে রাস্তা পারাপার করছি। দোষারোপ করছি গাড়িচালক বা সরকারকে। সারাবছর ধরে ‘নিরাপদ সড়ক চাই’ আন্দোলন করে আসছি, কিন্তু কোনো লাভ হবে না এই আন্দোলন করে। আমরা নিজেরা যদি সড়ক পারাপারে সচেতন না হই তাহলে প্রতিনিয়ত এভাবে সড়ক দুর্ঘটনা ঘটবে বলে আমি মনে করি।
