দক্ষিণ কোরিয়ার হুন্দাই রোটেম কোম্পানি থেকে ক্রয়কৃত ১০টি মিটার গেজ ইঞ্জিন ট্রায়াল শেষে রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের বহরে যুক্ত হয়েছে। একই কোম্পানি আগস্টে আরো ১০টি ইঞ্জিন রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলে যুক্ত হয়েছিল।
দীর্ঘদিন ধরে রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলে ইঞ্জিন সংকট চলছে। এই সংকটের মাঝে ইতোমধ্যে দুই দফায় দক্ষিণ কোরিয়ার হুন্দাই রোটেম কোম্পানি থেকে ২০টি অত্যাধুনিক-উচ্চ গতির ক্ষমতা সম্পন্ন ইঞ্জিন আমদানি করা হয়েছে।
গত ৯ জুন দক্ষিণ কোরিয়া থেকে চট্টগ্রাম বন্দরে এসে পৌঁছে ১০টি মিটারগেজ লোকোমোটিভ (ইঞ্জিন)। এগুলোর ট্রায়াল রান শেষ হলে গত আগস্ট মাসে এই ১০টি মিটার গেজ ইঞ্জিন পূর্বাঞ্চলের মেকানিক্যাল বিভাগের কাছে হস্তান্তর করা হয়। এদিকে গত বছর দক্ষিণ কোরিয়ার হুন্দাই রোটেম কোম্পানি থেকে আমদানিকৃত ১০টি মিটার গেজ ইঞ্জিন ট্রায়াল রান শেষ হওয়ার পরও নানান জটিলতায় ইঞ্জিনগুলো মেকানিক্যাল বিভাগের কাছে হস্তান্তর করা হয়নি। অবশেষে গত ৪ অক্টোবর এই ১০টি ইঞ্জিন হস্তান্তর করা হয়। এর মাধ্যমে দেশে এই প্রথম মিটারগেজে এসি ক্যাবের ইঞ্জিন যুক্ত হলো। এরমধ্যে আরো ১০টি মিটার গেজ ইঞ্জিন চট্টগ্রাম বন্দরে আসবে বলে জানান রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের মেকানিক্যাল বিভাগ থেকে জানা গেছে। এ ব্যাপারে বাংলাদেশ রেলওয়ের পূর্বাঞ্চলের প্রধান যান্ত্রিক প্রকৌশলী মো. বোরহান উদ্দিন আজাদীকে জানান, দক্ষিণ কোরিয়ার হুন্দাই রোটেম কোম্পানি থেকে গত বছর আমদানিকৃত ১০টি মিটার গেজ ইঞ্জিন ট্রায়াল শেষে আমাদের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে। গত ৪ অক্টোবর আমাদের কাছে (মেকানিক্যাল বিভাগে) হস্তান্তর করা হয়। এরমধ্যে আমরা দুটি ইঞ্জিন চালিয়েছি। পর্যায়ক্রমে সবগুলো ইঞ্জিন চালানো হবে। এরমধ্যে আরো ১০টি ইঞ্জিন আসার কথা ছিল। জাহাজ সংকটের কারনে এখনো আসেনি। আশা করছি খুব শীঘ্রই চলে আসবে। মেকানিক্যাল বিভাগের হস্তান্তর করা ইঞ্জিনগুলো রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলে যুক্ত হবে। এখন থেকে এই ইঞ্জিনগুলো যাত্রীবাহী ট্রেনে ব্যবহার হবে। রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের পরিবহন বিভাগের কর্মকর্তারা জানান, দীর্ঘদিন ধরে ইঞ্জিন সংকটে ভুগছে রেলওয়ে। ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক থাকলে প্রতিদিন একসাথে যাত্রী ও মালবাহী ট্রেন চলাচলে ব্যাঘাত সৃষ্টি হয়। নতুন ইঞ্জিনগুলো রেলের বহরে যুক্ত হলে এ সংকট কেটে যাবে। ফলে যাত্রীবাহী ট্রেনের পাশাপাশি পণ্যবাহী ট্রেন থেকে সরকারের রাজস্ব বৃদ্ধি পাবে। দীর্ঘদিন ইঞ্জিন সংকটের কারনে চট্টগ্রাম-দোহাজারী যাত্রীবাহী ট্রেন চলাচল বন্ধ রয়েছে।
রেল কর্তৃপক্ষ ইতোমধ্যে ইঞ্জিন সংকট কটিয়ে ওঠার জন্য বিভিন্ন দেশ থেকে ইঞ্জিন আমদানির উদ্যোগ নিয়েছে। নেয়া হয়েছে অনেক বড় বড় প্রকল্প। এখন থেকে ধারাবাহিক ভাবে ইঞ্জিন আসতে থাকবে বলে রেল ভবনের এক শীর্ষ কর্মকর্তা জানিয়েছেন।
