দোহাজারী-কক্সবাজার রেললাইনের কাজ দ্রুত গতিতে এগিয়ে চলছে। আগামী বছর এই রুটে ট্রেন চালানোর পরিকল্পনা রয়েছে রেল কর্তৃপক্ষের। কক্সবাজার রুটে ট্রেন চালানোর জন্য চট্টগ্রাম থেকে দোহাজারী পর্যন্ত ৪৭ কিলোমিটার রেলপথ সেভাবে প্রস্তুত করা হচ্ছে। চট্টগ্রাম থেকে দোহাজারী পর্যন্ত রেলপথের দূরত্ব ৪৭ কিলোমিটার। এর মধ্যে চট্টগ্রাম থেকে ষোলশহর পর্যন্ত সাড়ে ৬ কিলোমিটার পথ মোটামুটি ভালো আছে। দুই বছর আগে চট্টগ্রাম বিশ্ববিদ্যালয় পর্যন্ত রেলপথ সংস্কার করা হয়েছে। চট্টগ্রাম বিশ্ববিদ্যালয়, নাজিরহাট ও দোহাজারী রুটে ট্রেন চলাচলে ষোলশহর স্টেশন পড়ে। চট্টগ্রাম থেকে দোহাজারী পর্যন্ত ৪৭ কিলোমিটার রেলপথের মধ্যে চট্টগ্রাম থেকে ষোলশহর পর্যন্ত সাড়ে ৬ কিলোমিটার রেলপথ বাদে অবশিষ্ট সাড়ে ৪০ কিলোমিটার নড়বড়ে রেলপথ আধুনিকায়নের উদ্যোগ নেয়া হয়েছে। সাড়ে ৪০ কিলোমিটার রেলপথ আধুনিকায়নের জন্য টেন্ডার হয়ে গেছে বলে জানিয়েছেন রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের অতিরিক্ত প্রধান প্রকৌশলী (ট্র্যাক) মো. আরমান হোসেন। তিনি গতকাল আজাদীকে জানান, কয়েকটি প্যাকেজে টেন্ডার হয়েছে। সেপ্টেম্বরে কাজ শুরু হবে। ডিসেম্বর-জানুয়ারির মধ্যে কাজ শেষ করব। আগামী বছর এই রুটে ট্রেন চালানোর পরিকল্পনা রয়েছে বলে জানান তিনি।
চট্টগ্রাম-কক্সবাজার রেললাইনের প্রকল্প সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তাদের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, ষোলশহর থেকে দোহাজারী পর্যন্ত সাড়ে ৪০ কিলোমিটার রেলপথ আধুনিকায়নের কাজ শেষ হলে চট্টগ্রাম থেকে দোহাজারী পর্যন্ত কক্সবাজার রুটের ট্রেন ঘণ্টায় ৬৫ থেকে ৭০ কিলোমিটার বেগে চলতে পারবে। তবে দোহাজারী থেকে কক্সবাজার পর্যন্ত নতুন রেলপথে ঘণ্টায় ১শ কিলোমিটার বেগে ট্রেন চালানোর পরিকল্পনা রয়েছে কর্তৃপক্ষের।
এদিকে দোহাজারী-কক্সবাজার রেললাইন প্রকল্পের কাজ ইতোমধ্যে ৭৩ শতাংশ শেষ হয়েছে। অবশিষ্ট ২৭ শতাংশ কাজ শেষ হলে আগামী বছরের শেষে জাতীয় নির্বাচনের আগে কক্সবাজার রুটে ট্রেন চালানোর পরিকল্পনা রয়েছে সরকারের।
