রেলওয়ের রানিং স্টাফদের (ট্রেন চালক, গার্ড, টিটিই) মাইলেজ জটিলতা গত তিন বছরেও নিরসন না হওয়ায় আবারও আন্দোলনের কর্মসূচি ঘোষণা করেছেন ট্রেন চালকরা। ৩১ অক্টোবরের মধ্যে মাইলেজ (পার্ট অব পে রানিং এলাউন্স) জটিলতা নিরসন না হলে ১ নভেম্বর থেকে রানিং স্টাফগণ আট ঘন্টার অতিরিক্ত কোনো ট্রেন চালাবেন না বলে জানিয়েছেন। ট্রেন চালকরা ৮ ঘন্টার পর বেশি ডিউটি না করলে ট্রেন চলাচলে বিঘ্ন সৃষ্টি হতে পারে।
এর আগেও একাধিকবার মাইলেজ–এর জন্য ট্রেন চালক, গার্ড, টিটিই ধারাবাহিক আন্দোলন করেছিলেন। ট্রেন চলাচল সাময়িক বন্ধও হয়েছিল। পরবর্তীতে রেলওয়ের রানিং স্টাফদের (ট্রেন চালক, গার্ড, টিটিই) মাইলেজ জটিলতার বিষয়টি সুরাহার আশ্বাস দেয়ার পর ট্রেন চালাতে সম্মত হয়েছিল ট্রেন চালক, গার্ড, টিটিইরা।
প্রসঙ্গত, রেল সৃষ্টির শুরু থেকে রেলওয়ে রানিং স্টাফগণ পার্ট অব পে রানিং এলাউন্স পাচ্ছেন। ২০২১ সালে অর্থ মন্ত্রণালয় থেকে জারি করা এক চিঠিতে রানিং স্টাফদের রানিং এলাউন্স খর্ব এবং বন্ধ করে দেওয়া হয়। ফলে রানিং স্টাফদের মাঝে ক্ষোভ ও অসন্তোষ দেখা দেয়। ক্ষুব্ধ রানিং স্টাফগণ ২০২২ সালে সারাদেশে একযোগে ট্রেন চলাচল বন্ধ করে দেন। ঐ দিন তৎকালীন রেল মন্ত্রী, রেল সচিব ও রেলের উর্দ্ধতন কর্মকর্তাগণ কমলাপুর রেল স্টেশনে রানিং স্টাফদের সমাবেশে ঘোষণা করেন রানিং এলাউন্স পূর্বের মতো বহাল থাকবে।
বাংলাদেশ রেলওয়ের অনলাইন পেমেন্ট সিস্টেম ‘আইভাস’ চালু হওয়ার পর থেকেই বাড়তে থাকে দীর্ঘদিনের এক সমস্যা মাইলেজ জটিলতা। এবার মাইলেজ জটিলতা নিরসন না হলে আবারও অতিরিক্ত ডিউটি বন্ধ করার ঘোষণা দিয়েছে বাংলাদেশ রেলওয়ে রানিং স্টাফ ঐক্য পরিষদ।
গতকাল সোমবার সকালে রেলওয়ে বিভাগীয় ব্যবস্থাপকের কার্যালয়ের সামনে বিক্ষোভ মিছিল থেকে এ ঘোষণা দেন বাংলাদেশ রেলওয়ে রানিং স্টাফ ও শ্রমিক কর্মচারী ইউনিয়নের সদস্যরা। এরপর সকাল ১১টায় রানিং স্টাফদের কেন্দ্রীয় কার্যালয়ে এক সভা অনুষ্ঠিত হয়।
সভায় প্রধান অতিথি হিসেবে উপস্থিত ছিলেন বাংলাদেশ রেলওয়ে রানিং স্টাফ ও শ্রমিক কর্মচারী ইউনিয়নের কেন্দ্রীয় সাধারণ সম্পাদক মো. মজিবুর রহমান।
তিনি আজাদীকে জানান, আগামী ৩১ অক্টোবরের মধ্যে পার্ট অব পে রানিং এলাউন্সের উপর অর্থ মন্ত্রণালয়ের সকল অসম্মতি পত্র বাতিল করা না হলে ১ নভেম্বর থেকে রানিং স্টাফগণ আট ঘন্টার অতিরিক্ত কোনো ট্রেন চালাবে না (ডিউটি করবেন না)। আমরা আমাদের ন্যায্য দাবিটুকু মেনে নেয়ার জন্য একের পর এক অনেক সময় দিয়েছি। রেল সচিব, ডিজিসহ উর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের আশ্বাসে আমরা এতদিন সময় দিয়ে আসছি। আমরা পরিশ্রম করে আমাদের মাইলেজ–মজুরী পাচ্ছি না। আমরা দ্রুত এই সমস্যার সমাধান চাই।
এই ব্যাপারে চট্টগ্রাম বিভাগীয় রেলওয়ে রানিং স্টাফ ঐক্য পরিষদের আহবায়ক মোঃ মজিবুর রহমান ভূঁইয়া আজাদীকে বলেন, পার্ট অব পে রানিং এলাউন্সের উপর ২০২১ সালের ৩ নভেম্বরের অর্থ মন্ত্রনালয়ের সকল অসম্মতি পত্র আগামী ৩১ অক্টোবরের মধ্যে বাতিল করা না হলে প্রাথমিক কর্মসূচি হিসাবে আগামী ১ নভেম্বর রানিং স্টাফগণ ৮ ঘন্টার অতিরিক্ত ডিউটি করবেন না।
