বঙ্গবন্ধু টানেলের সাথে যুক্ত ৬ লেনের টানেল সংযোগ সড়কের মেয়াদ বেড়েছে এক বছর। সেই সাথে বেড়েছে প্রকল্পের মেয়াদও। ক্ষতিপূরণের ২৭ কোটি টাকা একনেকে অনুমোদন পাওয়ায় ডিসেম্বরের মধ্যে টাকা পাবেন ক্ষতিগ্রস্তরা। বিষয়টি নিশ্চিত করেছে চট্টগ্রাম দক্ষিণ সড়ক বিভাগ।
এদিকে সংযোগ সড়কের সাথে যুক্ত কালাবিবির দীঘি মোড় হতে আনোয়ারা সদর পর্যন্ত আড়াই কিলোমিটার সড়ক দুই লেনে ২৪ ফুট চওড়া হতে যাচ্ছে। যার ফলে টানেল ঘিরে কর্ণফুলীর দক্ষিণ তীর আনোয়ারা হয়ে কক্সবাজার পর্যন্ত গড়ে উঠবে দেশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক করিডোর। মীরসরাইয়ের বঙ্গবন্ধু শিল্পনগর থেকে কক্সবাজারের টেকনাফ পরিণত হতে যাচ্ছে বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলে। টানেল উদ্বোধনের পর এ অঞ্চলের ব্যবসা–বাণিজ্যের হিসাবনিকাশও পাল্টে গেছে। সব মিলিয়ে স্বপ্ন যেন হাতের মুঠোয়।
৪০৭ কোটি টাকার এ প্রকল্পে শিকলবাহা ওয়াই জংশন থেকে কালাবিবি দীঘির মোড় পর্যন্ত ৮.১ কিলোমিটার সংযোগ সড়কের মূল অনুমোদিত ডিপিপি অনুযায়ী ২০২০ সালের ১ জানুয়ারিতে কাজ শুরু আর ২০২২ সালের ডিসেম্বরে শেষ করার কথা থাকলেও এক বছর পিছিয়ে ২০২১ সালের ১ জানুয়ারিতে প্রকল্পের কাজ শুরু হয়। এরপর বিদ্যুৎ খুঁটি সরানো, ভূমি অধিগ্রহণ ও ক্ষতিপূরণসহ নানান জটিলতার কারণে একবছর প্রকল্পের মেয়াদ বাড়িয়ে সর্বশেষ ২০২৩ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত মেয়াদ বৃদ্ধি করা হয়। সর্বশেষ গত ৩১ অক্টোবর একনেকের সভায় সংশোধিত ডিপিপি অনুযায়ী প্রকল্পের মেয়াদ আরো ১ বছর বাড়িয়ে ২০২৪ সালের ডিসেম্বর আর ৭৪ কোটি টাকা ব্যয় বেড়ে প্রকল্প ব্যয় দাঁড়ায় ৪৮১ কোটিতে। টানেল সংযোগ প্রকল্পের জন্য সর্বমোট ৩.১৮ হেক্টর ভূমি অধিগ্রহণ করা হয়।
যথাসময়ে অধিগ্রহণ ও স্থাপনার টাকা পরিশোধ করতে না পারায় এ প্রকল্পের কালাবিবি মোড়, চাতরী চৌমুহনী বাজার, বড় উঠান, দৌলতপুর ও ফকিরনীর হাটসহ বিভিন্ন অংশে ৬ লেনের কাজ আটকে যায়। বর্তমানে ২০২৪ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে প্রকল্পের কাজ শেষ করার লক্ষ্যে সড়ক বিভাগ ডিসেম্বরেই ক্ষতিগ্রস্তের টাকা পরিশোধ করে সব জটিলতা নিরসন করতে চায়। চট্টগ্রাম দক্ষিণ সড়ক বিভাগের নির্বাহী ও প্রকল্প পরিচালক প্রকৌশলী সুমন সিংহ জানান, বঙ্গবন্ধু টানেলের সাথে ছয় লেনের সংযোগ সড়ক উন্নত সহজ যোগোযোগ ব্যবস্থা ছাড়াও দেশের অর্থনৈতিক উন্নয়নে মাইলফলক হিসেবে কাজ করবে। বর্তমানে এ প্রকল্পের ১ বছর মেয়াদের সাথে ৭৪ কোটি টাকা প্রকল্প ব্যয় ও বেড়েছে। সংশোধিত ডিপিপি গত ৩১ অক্টোবর জাতীয় অর্থনৈতিক নির্বাহী পরিষদে (একনেক) অনুমোদিত হয়।
