ভারতে পণ্য রপ্তানির তালিকায় গার্মেন্টস ‘ঝুট’ যুক্ত হলো। দেশের গার্মেন্টস শিল্পের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো ভারতে ঝুট রপ্তানি হয়েছে। বাংলাদেশি একটি লাইটারেজ জাহাজ ১১১ টন ঝুট নিয়ে ভারতের আসামের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছে। এর মাধ্যমে বছরে অন্তত ১ লাখ টন ঝুট রপ্তানির সম্ভাবনা তৈরি হলো বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা। জানা যায়, বাংলাদেশ ও ভারতের নৌপথে পণ্য পরিবহনের জন্য ১৯৭২ সালে সম্পাদিত প্রটোকল অন ইনল্যান্ড ওয়াটার ট্রানজিট অ্যান্ড ট্রেড (পিআইডব্লিউটিটি) নামের চুক্তির আওতায় দুই দেশের মধ্যে ১০টি সুনির্দিষ্ট নৌপথ ব্যবহার করে অন্তত ৫শ লাইটারেজ জাহাজ চলাচল করে। ভারত থেকে একসময় শুধুমাত্র সিমেন্ট কারখানার কাঁচামাল ফ্লাই অ্যাশ আমদানি হতো। গত কয়েক বছর ধরে ফ্লাই অ্যাশের পাশাপাশি চাল, গম, ভুট্টা, স্টিল উপকরণসহ বিভিন্ন পণ্য আমদানি করা হচ্ছে। তবে বাংলাদেশ থেকে ভারতে রপ্তানির তালিকা সংক্ষিপ্ত। কিছু তৈরি পোশাক, পাট, প্লাস্টিক ও ভোগ্যপণ্য মিলে বছরে মাত্র ২০০ কোটি ডলারের পণ্য ভারতে রপ্তানি হয়। ভারত থেকে পণ্য আমদানির জন্য বাংলাদেশ থেকে প্রায়শ খালি জাহাজ গিয়ে পণ্য নিয়ে আসে। বাণিজ্য ঘাটতি প্রকট হওয়ায় বাংলাদেশি জাহাজগুলো ওই দেশে যাওয়ার সময় নেয়ার মতো কোনো পণ্য থাকে না। এদিকে তৈরি পোশাকশিল্পের অব্যবহৃত ঝুট পণ্যের একটি চালান নিয়ে শনিবার বাংলাদেশি লাইটারেজ জাহাজ এমভি ইয়া রাজ্জাক ভারতে গেছে। মুন্সীগঞ্জে ধলেশ্বরী নদীর পশ্চিম মুক্তারপুর সামিট অ্যালায়েন্স নৌ বন্দর থেকে ঝুট বোঝাই করে জাহাজটি ভারতের আসামের ধুবরী বন্দরের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছে। ৬৫০ কিলোমিটার দূরত্বের গন্তব্যে পৌঁছাতে জাহাজটির ৬-৭ দিন সময় লাগবে।
জাহাজটিতে ১১১ টন ঝুট রপ্তানির কথা জানিয়ে সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা বলেছেন, রপ্তানির এই ধারা অব্যাহত রাখা গেলে বছরে অন্তত ১ লাখ টন ঝুট ভারতে পাঠানো সম্ভব হবে।
