দুই কোটি টাকারও বেশি দামের কয়লা নিয়ে বঙ্গোপসাগরে ডুবে গেছে একটি জাহাজ। গতকাল সকালে চট্টগ্রাম বন্দরের বহির্নোঙর থেকে ঘোড়াশাল যাওয়ার পথে হাতিয়া ফুলতলা বয়ার কাছে জাহাজটির তলা ফুটো হয়ে ডুবতে শুরু করে। জাহাজটির ১৩ জন নাবিককে একটি জেলে নৌকা উদ্ধার করে। ইতোপূর্বে ডুবে থাকা অপর একটি জাহাজের সাথে ধাক্কা লেগে এমভি সেতু–৭ এর তলা ফুটো হয়ে যায় বলেও জানানো হয়েছে। ডুবে থাকা কয়েকটি কন্টেনারও এই নৌপথের জন্য বড় ধরনের হুমকির কারণ হয়ে উঠেছে বলেও ওয়াটার ট্রান্সপোর্ট সেলের (ডব্লিউটিসি) সূত্র জানায়।
চট্টগ্রাম বন্দরের বহির্নোঙরে অবস্থানকারী এমভি স্টার লোটাস নামের একটি মাদার ভ্যাসেল থেকে আমদানিকৃত ১২শ’ টন কয়লা নিয়ে এমভি সেতু–৭ নামের লাইটারেজ জাহাজ গতকাল সকালে ঘোড়াশালের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। বেসরকারিখাতে এসব কয়লা আমদানি করা হয়। জাহাজটি হাতিয়ার অদূরে পৌঁছার পর ডুবে থাকা অপর একটি জাহাজের সাথে ধাক্কা লেগে তলা ফুটো হয়ে যায়। এই সময় জাহাজটিতে পানি ঢুকে এবং এটি দ্রুত ডুবতে শুরু করে। অবস্থা বেগতিক দেখে জাহাজের ১৩ নাবিক সাহায্যের আবেদন করলে স্থানীয় একটি জেলে নৌকা তাদের উদ্ধার করে। উদ্ধার করা নাবিকদের হাতিয়া নিয়ে যাওয়া হয়েছে। কয়লা বোঝাই জাহাজটি অল্পক্ষণের মধ্যেই পুরোপুরি নিমজ্জিত হয়ে যায়।
হাতিয়ার অদূরে ফুলতলা বয়া নামে পরিচিত উক্ত স্থানটিতে ইতোপূর্বে এমভি ফুলতলা নামের একটি জাহাজডুবির ঘটনা ঘটে। বেশ আগে ডুবে যাওয়া ওই জাহাজটি চ্যানেল থেকে উদ্ধার করা হয়নি। ডুবে থাকা ওই জাহাজটির সাথে ধাক্কা লেগে ইতোপূর্বেও জাহাজডুবির ঘটনা ঘটেছে বলে জানিয়েছে নৌপরিবহন সেক্টরের একাধিক দায়িত্বশীর ব্যক্তি। তারা বলেন, চ্যানেলে ডুবে থাকা একটি জাহাজই ওই এলাকায় বহু দুর্ঘটনা ঘটিয়েছে। এর উপর সম্প্রতি ওই একই এলাকায় একটি কন্টেনার জাহাজ দুর্ঘটনার শিকার হলে বেশ কিছু কন্টেনার সাগরে ভেসে যায়। বেশ কয়েকটি কন্টেনার সাগরের ওই এলাকায় ডুবে রয়েছে। ডুবে থাকা কন্টেনারগুলোও ওই রুটের জাহাজ চলাচলের ক্ষেত্রে বড় ধরণের হুমকি হয়ে দেখা দিয়েছে।
সূত্র জানায়, গতকাল ডুবে যাওয়া এমভি সেতু–৭ জাহাজটি ঢাকার মেসার্স শরিফি নেভিগেশন এন্ড কোম্পানি লিমিটেডের মালিকানাধীন। ওয়াটার ট্রান্সপোর্ট সেলের নিয়ন্ত্রণে লোকাল এজেন্ট এবং পণ্যের এজেন্টদের চাহিদার ভিত্তিতে জাহাজটি পণ্য পরিবহন করে আসছিল।
