কনকনে শীত ও ঘন কুয়াশার মধ্যে ট্রেনে দুর্ঘটনা এড়াতে বিশেষ সতর্কতা জারি করেছে রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ। গতকাল শুক্রবার রেলপথ মন্ত্রণালয় সিনিয়র তথ্য কর্মকর্তা রেজাউল করিম সিদ্দিকী স্বাক্ষরিত এক বিজ্ঞপ্তিতে এমন তথ্য জানানো হয়।
এতে বলা হয়, ঘন কুয়াশার কারণে দৃষ্টিসীমা হ্রাস পাওয়ায় রানিং স্টাফদের যথাযথ সতর্কতা অবলম্বন, লেভেল ক্রসিংয়ে দায়িত্বরত কর্মচারীদের সঠিকভাবে দায়িত্ব পালন, অরক্ষিত লেভেল ক্রসিং পারাপারে পথচারীদের সতর্কতা এবং রেললাইনে অকারণে যাতায়াত পরিহার করতে নির্দেশনা ও পরামর্শ দিয়েছে রেলপথ মন্ত্রণালয় এবং বাংলাদেশ রেলওয়ে। এতে যথাযথ গতি বজায় রেখে ট্রেন চলাচল বিঘ্নিত হওয়া এবং রেলপথে দুর্ঘটনার আশঙ্কা রয়েছে। দুর্ঘটনা এড়াতে রেলওয়ের সকল কর্মকর্তা–কর্মচারী, পথচারীসহ সংশ্লিষ্ট সবাইকে বাড়তি সতর্কতা অবলম্বনের জন্য রেলপথ মন্ত্রণালয় ও বাংলাদেশ রেলওয়ের পক্ষ থেকে নির্দেশনা ও পরামর্শ দেওয়া হয়েছে। খবর বাংলানিউজের। রাতে দুইদিক থেকে আসা ট্রেনের মুখোমুখি ক্রসিং পরিহার করার কথা বলা হয়েছে নির্দেশনায়। ট্রেন ক্রসিং করার সময় দুই ট্রেনের চালক গার্ড ও তিনটি স্টেশন মাস্টারের মধ্যে সার্বক্ষণিক যোগাযোগ রক্ষার জন্য বিশেষ নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে। অর্থাৎ ট্রেন ক্রসিং করার সময় যে স্টেশনে ক্রসিং হবে ওই স্টেশন মাস্টার, আগের স্টেশনের মাস্টার এবং পরের স্টেশন মাস্টারের মধ্যে সমন্বয় করতে হবে। ক্রসিং করার আগে তারা সমন্বয় করছে কিনা তা আবার কন্ট্রোল থেকেও নিশ্চিত করা হচ্ছে। রেলভবনের নির্দেশনায় যাতে কোনো ধরনের দুর্ঘটনা না ঘটে সেদিকে নজর রাখতে ২৪ ঘণ্টা মনিটরিং করছেন পরিবহন কর্মকর্তারা। কুয়াশাচ্ছন্ন আবহাওয়ায় নির্দিষ্ট দূরত্ব থেকে সিগন্যাল দেখা না গেলে সংশ্লিষ্ট জিআর/এসআর অনুযায়ী ওপিটি/২৭ ইস্যু করতে হবে। এলএম ও এএলএমদের সাধারণ রুল ৬, ৭৪, ১২২, ১২৩ ও আনুষঙ্গিক রুল ১২৩–এর ধারা অনুসরণ করতে হবে। চলমান শৈত্যপ্রবাহে ঘন কুয়াশার কারণে দৃষ্টিসীমা অনেক ক্ষেত্রে স্বাভাবিক সময়ের চেয়ে হ্রাস পেয়েছে। এই অবস্থায় সবাই আন্তরিকতার সঙ্গে কাজ করলে অনাকাঙ্ক্ষিত ঘটনা এড়ানো যাবে।
