চট্টগ্রাম থেকে দোহাজারী পর্যন্ত ৪৭ কিলোমিটার রেলপথ। এর মধ্যে চট্টগ্রাম থেকে ষোলশহর পর্যন্ত সাড়ে ৬ কিলোমিটারের সংস্কার করা হয়েছে। তাই এখন ষোলশহর পর্যন্ত ট্রেন চলাচলে কোনো অসুবিধা নেই। আগের একটি প্রকল্পে বসানো হয়েছে নতুন স্লিপার, দেয়া হয়েছে উন্নতমানের পাথরও। এদিকে ষোলশহর থেকে দোহাজারী পর্যন্ত সাড়ে ৪০ কিলোমিটারের নড়বড়ে রেলপথ আধুনিকায়নের উদ্যোগ নেয়া হয়েছে।
আগামী সেপ্টেম্বরে কাজ শুরু হবে বলে জানিয়েছেন রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের অতিরিক্ত প্রধান প্রকৌশলী (ট্র্যাক) আরমান হোসেন। তিনি গতকাল আজাদীকে বলেন, দোহাজারী-কক্সবাজার রেললাইনের কাজ দ্রুত গতিতে এগিয়ে যাচ্ছে। আগামী বছর এই রুটে ট্রেন চালানোর পরিকল্পনা রয়েছে। কক্সবাজার রুটে ট্রেন চালানোর জন্য চট্টগ্রাম থেকে দোহাজারী পর্যন্ত ৪৭ কিলোমিটার রেলপথও সেভাবে প্রস্তুত করতে হবে। চট্টগ্রাম থেকে ষোলশহর পর্যন্ত সাড়ে ৬ কিলোমিটার রেলপথ আগে সংস্কার করা হয়েছে। সুতরাং এই সাড়ে ৬ কিলোমিটার বেশ ভালোই আছে। তাই আমরা ষোলশহর থেকে দোহাজারী পর্যন্ত অবশিষ্ট সাড়ে ৪০ কিলোমিটার রেলপথ আধুনিকায়নের উদ্যোগ নিয়েছি। বর্ষার পরপরই সেপ্টেম্বরে কাজ শুরু করবো।
ডিসেম্বর-জানুয়ারির মধ্যে কাজ শেষ করবো। এই সাড়ে ৪০ কিলোমিটার রেলপথ আধুনিকায়নের কাজ শেষ হলে চট্টগ্রাম থেকে দোহাজারী পর্যন্ত কক্সবাজার রুটের ট্রেন ঘণ্টায় ৬৫ থেকে ৭০ কিলোমিটার বেগে চলতে পারবে। তবে দোহাজারী থেকে কক্সবাজার পর্যন্ত নতুন রেলপথে ঘণ্টায় ১০০ কিলোমিটার বেগে ট্রেন চালানোর পরিকল্পনা রয়েছে রেল কর্তৃপক্ষের। চট্টগ্রাম থেকে দোহাজারী পর্যন্ত এই ৪৭ কিলোমিটার রেলপথ পুরনো হওয়ায় এখানে ট্রেনের গতি কম থাকবে বলে রেলওয়ের সংশ্লিষ্ট প্রকৌশলীরা জানিয়েছেন।
দোহাজারী-কক্সবাজার রেললাইন প্রকল্পের প্রকল্প পরিচালক প্রকৌশলী মফিজুর রহমান বলেন, গত জুন পর্যন্ত প্রকল্পের কাজ ৭২ শতাংশ শেষ হয়েছে। অবশিষ্ট ২৮ শতাংশ কাজ আগামী বছরের মধ্যে শেষ করতে হবে। আমরা আশা করছি ২০২৩ সালের মধ্যে কাজ শেষ করে ট্রেন চালাতে পারবো। এদিকে চট্টগ্রাম-কক্সবাজার রেললাইন নির্মাণের কাজের অগ্রগতির সাথে সাথে এই রুটে পর্যটক বান্ধব নতুন উচ্চ গতির ট্রেন চালানোর প্রস্তুতি শুরু করেছে রেল কর্তৃপক্ষ।
ঢাকা-চট্টগ্রাম-কক্সবাজার রুটে নতুন ট্রেনের পাশাপাশি বিভিন্ন রুটে চলাচলের জন্য দক্ষিণ কোরিয়া থেকে ১৫০টি নতুন মিটারগেজ কোচ আমদানি করা হচ্ছে। চলতি অর্থ বছরে এবং আগামী অর্থ বছরে এই কোচগুলো দেশে আসবে বলে জানান বাংলাদেশ রেলওয়ের প্রধান পরিকল্পনা কর্মকর্তা এস. এম. সলিমুল্লাহ বাহার। একই সাথে দেশে আসবে আধুনিক উচ্চগতির ইঞ্জিনও।
