নামে মহাসড়ক, কাজে সরু রাস্তা। চট্টগ্রাম-কক্সবাজার সড়ক যেন একটা বিরাট মরণফাঁদ। প্রতিদিন নিয়মমাফিক হারে সড়কে প্রাণ হারাচ্ছে অসংখ্য মানুষ। এমন কোনো দিন নেই যে প্রাণঘাতী সড়ক দুর্ঘটনা ঘটছে না। পুলিশ ও নিরাপদ সড়ক চাই সংগঠনের তথ্য মতে, ২০২১ সালে চট্টগ্রাম-কক্সবাজার মহাসড়কে ২৩৫টি দুর্ঘটনায় মারা গেছে ৫২ জন, আহত হয়েছে ৫৪০ জন। ২০২০ সালে ২২৬টি দুর্ঘটনায় নিহত হয়েছে ৫৯ জন। চলতি বছরেও প্রায় ৭০ জনের বেশি প্রাণ হারিয়েছে এই সড়কে। সরু রাস্তা, ঝুঁকিপূর্ণ বাঁক, অদক্ষ চালক, বেপরোয়া গতি, ওভারটেকিং প্রতিযোগিতা, ফিটনেসবিহীন গাড়ি, পর্যটন মৌসুমে বেশি ট্রিপের লোভ ইত্যাদি কারণে প্রতিনিয়ত ঘটছে দুর্ঘটনা। বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, চট্টগ্রাম-কক্সবাজার মহাসড়ককে চার লেনে উন্নীতকরণ এবং ট্রাফিক রুলস যথাযথ পালন করলে এই সমস্যার সমাধান পাওয়া যেতে পারে। এইসব বিষয়ে বহু আলোচনা, লেখালেখি হলেও কাজের গতি বাড়েনি। পরিকল্পনা সমীক্ষাতেই কেটে গেছে ৯ বছর। ২০১৩ সালে সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তর মহাসড়কটি চার লেনে উন্নীত করতে একটি সমীক্ষা প্রকল্প শুরু করে কিন্তু দীর্ঘ ৯ বছর পরেও কাজের তেমন উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হয়নি। এই বিষয়ে কর্তৃপক্ষের যথাযথ দৃষ্টি আকর্ষণ করছি। সড়কে অকালে আর কোনো প্রাণ ঝরে না যাক আর কোনো মায়ের বুক খালি না হোক। দক্ষিণ চট্টগ্রামের মানুষের প্রাণের দাবি এই মৃত্যুপুরী থেকে বাঁচতে অতিদ্রুত চট্টগ্রাম-কক্সবাজার মহাসড়ককে চার লেনে সম্প্রসারণ করার ব্যবস্থা গ্রহণ করা হোক।
রিয়ান বিন কবির
শিক্ষার্থী,
পোর্ট সিটি ইন্টারন্যাশনাল ইউনিভার্সিটি, চট্টগ্রাম।
